Historia de AutoIncome

AutoIncome: 18 De Historia

All Ventures, Inc, la empresa en que se basa la denominación comercial AutoIncome se incorporó en febrero de 2007, pero de hecho ha existido por dieciocho años. AutoIncome es la evolución de dieciocho años de duro trabajo, millones de dólares en ventas de automóviles a nivel nacional, cientos de Co-op concesionarios y miles de felices miembros y distribuidores en este negocio de autos usados.

1990-1991

Timothy Putnam fue matriculado en la Universidad de New Hampshire cuando un amigo le ofrecio la oportunidad de un negocio que podrían ayudar a pagar el costo de sus estudios. (La historia de Tim) Esta oportunidad de negocio fue la compra y venta de coches. Durante su primer año, mientras que era un estudiante de tiempo completo, Tim ganó más de $50,000 en la compra y venta de coches usados solo trabajando medio tiempo.

1991-1996

Durante los próximos cinco años Tim obtuvo tanto una Licenciatura en Psicología y una Maestría en Negocios, mientras que compraba y vendía coches por medio tiempo. Durante esos cinco años Tim también fundó tres Co-op concesionarios de automóviles usados y tenía más de cuarenta miembros como distribuidores de compra y venta de coches en toda Nueva Inglaterra.

1996-2000

Timothy Putnam se graduó Magna Cum Laude de la Universidad de New Hampshire con una Licenciatura en Psicología y una Maestría en Negocios. Fue en este punto que Tim tuvo que tomar una decisión. Tim podría hacer entrevistas para obtener un puesto de trabajo al igual para licencias de autos usados al siguiente nivel que todos sus compañeros estaban haciendolo or el podría tomar el negocio de la Co-op de licencias para autos usados al siguiente nivel. Tim decidió tomar su negocio de licencias distribuidor al siguiente nivel. Entre 1996 y 2000, Tim diligentemente creció el la Co-op en la zona de Nueva Inglaterra. Tim también participó en algunas otras empresas como on-line de citas y una agencia de personal médico por nombrar algunos. Sin embargo, la Co-op de concesionario siempre fue el principal punto de mira para Tim.

2000-2005

A partir de 2000, Tim tomó su concepto de Co-op en licencias de autos usado a nivel nacional. Tim puso en marcha un anuncio mensual en la revista Entrepreneur y establecio varios concesionarios en Texas. Texas fue un buen estado debido a los reglamiens relajados del DMV y su ubicación geográfica. Este período estuvo marcado con altas y bajas en la vida de la empresa por la rason de un rapido crecimiento. La compañía creció exponencialmente, prácticamente hasta el punto de explosión. La compañía estaba basada en un promedio de cincuenta miembros por mes y no podia abrir distribuidoras de automóvil tan rapido como el publico lo estaba necesitando. La oficina central también era objeto de gran estrés tratando de manejar el excedente empresarial. La gestión de un personal de ocho empleados de tiempo completo y la explosión de crecimiento se hizo aún más insoportable una vez que la División de Vehículos Motorizados empezó a tomar nota de la singularidad de la compañia. El estado de Texas no le gustaba el enfoque innovador y después de dos años de batalla legal, Tim decidió cambiar su modelo de negocio.

2005-Presente

2005 fue el nacimiento del nuevo modelo de Co-op de autos usado y su licencia de distribuidor. El concepto de licencia de concesionario de automoviles es simple y emula el modelo de franquicia. En el fondo, todos y cada una de las licencias de distribuidor y vendedor de autos es ahora propiedad y está operado por los miembros del concecionario y cada agencia esta regida por un miembro designado como el gerente de esa agencia. El gerente de la concesionaria es responsable de los locales y de las operaciones diarias. Las responsabilidades incluyen obtener impuestos sobre las ventas, las ventas de procesamiento de documentos, reunión con los inspectores del DMV y de asesorar a todos los demás miembros que tienen una licencia de distribuidores bajo el auspicio de esa especifica agencia. Desde el inicio del nuevo modelo de esta Co-op, el DMV ha dejado todas sus preguntas y acoso en el olvido y los miembros con licencias de distribuidores mantiened un fuerte apoyo de los gerentes de las concecionarias. Lo que empezó como un gran problema con la División de Vehículos Motorizados se convirtió en una bendición porque Tim Putnam se vio obligado a llegar a un mejor modelo de negocio. Ese modelo de negocio, la Co-op de autos usado y su licencia de distribuidor se encuentra actualmente en operación y funcionando con éxito a nivel nacional ..!